Стартеры и генераторы, типичные поломки

Среди деталей и узлов автомобилей, нередко нуждающихся в ремонте, восстановлении или замене, стартеры и генераторы, их поставкой, ремонтом и восстановлением занимается компания «Генератор Сервис», а интернет-магазин стартеры-генераторы.рф предлагает ознакомиться с расценками на ремонт ряда наиболее ходовых моделей стартеров и генераторов. Описаны в этом разделе сайта также типовые, самые распространенные неисправности, с которыми приходится сталкиваться сервисникам, стоимость ремонта ряда агрегатов, которая складывается из стоимости съема и установки агрегата, стоимости использованных запчастей и работ по ремонту, замене, чистке.

Так, в автомобиле Рено Меган 2 отмечались проблемы с работой стартера, отсутствие вращения при повороте ключа. Проверке подвергались параметры выдаваемого генератором тока, аккумулятор, силовые и управляющий провода, точки массы и соединения, стартер был снят и проведена его более детальная диагностика на стенде. Были выявлены износ втулок, бендикса, щеток, поломка реле, реле отремонтировали, бендикс заменили более бюджетным аналогом, заменили втулки, почистили и отшлифовали ряд деталей.

На автомобиле Мерседес Бенц проблемы со стартером проявлялись в затрудненном холодном пуске, практически вышло из строя втягивающее реле, был сильно изношен бендикс. Полный износ щеток привел к выгоранию коллектора якоря стартера, который не подлежал ремонту или восстановлению. Масштаб поломок был таков, что стоимость ремонта с заменой всех износившихся и вышедших из строя узлов превышала стоимость нового стартера, покупка которого была рекомендована клиенту со скидкой в 1000 рублей за счет сдачи старого стартера.

Затрудненный холодный пуск наблюдался и у стартера Порше Каен, втягивающее реле срабатывало, но запуск стартера приводил к запуску двигателя далеко не с первой попытки. Ремонт свелся к замене втулок, щеточного узла, бендикса, чистке наружных контактов втягивающего реле и чистке и шлифовке якоря с коллектором. Из-за высокой стоимости втягивающего реле клиент отказался от рекомендованной замены его на новое. Стартер завода Искра для тракторов и тяжелой техники из-за заклинившегося двигателя не работал, двигатель не вращался, силовой провод сильно нагревался и в результате на якоре выгорел, был также выявлен достаточно сильный износ ряда узлов и деталей, которые заменили на новые, стартер вычистили, помыли, удалили щелочную пыль и окислы.

Вольтаж-Сервис ремонт стартеров и генераторов